Джерелом живлення нового енергетичного транспортного засобу є акумуляторна батарея автомобіля як вихідне джерело, і вона приводиться в дію двигуном та електронним керуванням для керування автомобілем. Акумуляторна батарея, двигун та електронне керування нового енергетичного транспортного засобу є ключем до його продуктивності, тому належне теплове управління є ключем до автомобільних досліджень і розробок та проектування.
Транспортні засоби на нових джерелах енергії – це великогабаритне електрообладнання. Усе електрообладнання має спільну проблему: виділення тепла. Висока потужність транспортних засобів на нових джерелах енергії означає, що вони виробляють більше тепла під час роботи. Високі температури прискорюють старіння акумуляторів та деталей, а також прискорюють втрату потужності. Якщо тепло накопичується і вчасно не розсіюється назовні, легко призвести до надмірного підвищення внутрішньої температури автомобіля та спричинення самозаймання, тому необхідно добре відводити тепло.
Теплопровідність повітря дуже слабка, тому, якщо покладатися лише на саме джерело тепла для розсіювання тепла, ефект розсіювання тепла буде слабким, тому люди використовуватимуть пристрої для розсіювання тепла татеплопровідні матеріали.Проводиться до пристрою тепловідведення, а потім пристрій тепловідведення виводиться назовні, а функція теплопровідного матеріалу полягає в тому, щоб заповнити зазор між нагрівальним пристроєм та пристроєм тепловідведення в новому енергетичному транспортному засобі, видалити повітря в зазорі та зменшити контактний термічний опір між ними, тим самим покращуючи тепловіддачу.
Хочатеплопровідні матеріалине враховують великої кількості матеріалів у загальній структурі транспортних засобів на нових джерелах енергії, їхня роль дуже важлива, оскільки вони забезпечують сприятливе середовище для стабільної роботи транспортних засобів на нових джерелах енергії.
Час публікації: 19 червня 2023 р.